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| 触媒性能評価システム |
| CATA-5000（ディーゼル） |
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| 自動車排気ガス中の有害成分の浄化に有効な働きをする次世代触媒の品質管理をサポートする、模擬ガスによるディーゼル用触媒性能総合評価システムです。試験ガスの発生〜制御〜昇降温制御〜ガス分析〜安全警報〜データ処理までを全自動化し、試験の効率を大幅にアップしました。ディーゼル用として高沸点HCガス成分の供給機構やSCR試験に対応した尿素供給機構などの装備が可能です。またPM（微粒子）発生、触媒被毒による触媒劣化などの研究用としてニーズの高いSO2/Sulfateや硫黄臭の研究に必要とされるH2Sガス分析計を搭載しています。 |
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| 触媒性能評価システム |
| CATA-5000（ガソリン、CNG） |
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| 自動車排気ガス中の有害成分の浄化に有効な働きをする次世代触媒の品質管理をサポートする、模擬ガスによるガソリン用触媒性能総合評価システムです。試験ガスの発生〜制御〜昇降温制御〜ガス分析〜安全警報〜データ処理までを全自動化し、試験の効率を大幅にアップしました。ガソリン用として高速パータベーション機能によるリッチ、リーン試験や高速A/F試験など変動系の試験性能を大幅に向上しました。触媒被毒による触媒劣化などの研究用としてニーズの高いSO2/Sulfateや硫黄臭の研究に必要とされるH2Sガス分析計を搭載しています。また近年、地球温暖化との関連が指摘されているN2Oガス分析計の搭載も可能です。 |
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| 触媒性能評価システム |
| CATA-5000T（ガソリン、ディーゼル、CNG） … 過渡試験用 |
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| 自動車排気ガス中の有害成分の浄化に有効な働きをする次世代触媒の品質管理をサポートする、模擬ガスによる触媒性能総合評価システムです。試験ガスの発生〜制御〜昇降温制御〜ガス分析〜安全警報〜データ処理までを全自動化し、試験の効率を大幅にアップしました。模擬ガスの高速供給の実現に連動しニーズの高い加熱反応炉を超高速に昇降温（30〜60℃/sec）する機構を有する過渡性能評価用の触媒性能総合評価システムです。 |
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| 触媒性能評価システム |
| CATA-5000FC（燃料電池用） |
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| 燃料電池自動車の開発に関連し有機系燃料を改質した場合に生じる有害成分や燃料電池性能の悪影響をもたらす成分の浄化を目的とした触媒開発をサポートする燃料電池用触媒性能総合評価システムです。試験ガスの発生〜制御〜昇降温制御〜ガス分析〜安全警報〜データ処理までを全自動化し、試験の効率を大幅にアップしました。燃料電池評価用としてH2O,CH3OH（メタノール）C8H18（オクタン）、灯油、ガソリンなどの液供給および連続気化機構（PAT）を有しています。分析計はCO,CO2,THC,NOx,O2,CH4,H2,H2Oガスを精度よく高速にて連続測定することが可能で、共存する高濃度H2ガス（0-65％）による干渉影響は最小です。 |
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| 触媒性能評価システム |
CATA-4000・3000
(ガソリン、ディーゼル、CNG) |
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| 自動車排気ガス中の有害成分の浄化に有効な働きをする次世代触媒の開発や触媒の品質管理をサポートする、模擬ガスによる触媒性能総合評価システムです。試験目的を必要最低限に絞り設置スペースやコストパフォーマンスを追求した装置です。 |
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| 触媒性能評価システム |
| CATA-3000M（燃料電池用） |
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| 燃料電池自動車の開発に関連し有機系燃料を改質した場合に生じる有害成分や燃料電池性能の悪影響をもたらす成分の浄化を目的とした触媒開発をサポートする燃料電池用触媒性能総合評価システムです。試験目的を必要最低限に絞り設置スペースやコストパフォーマンスを追求した装置です。 |
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